이번 세대 카마로는 진짜 갈때까지 가는구나...~

[자동차] 이번 세대 카마로는 진짜 갈때까지 가는구나...~_~ [댓글수 (24)]

alchol 2017-07-22 (토) 20:38 조회 : 18531 공감수 : 12

* 화면이 안뜨는 분들을 위한 링크 .. 요즘 이토 자동차갤 글쓰기 기능이 좀 이상해용...ㅠ.ㅠ
https://www.youtube.com/watch?v=t4zSIVpVMaw *

2018년식 카마로 ZL1( ~~지랄원~~ ) 1LE 옵션 버젼이 기록을 갱신했네요..
뉘르부르크링 노드슐리페가 좀 새로 개장해서 과거 기록과 똑같이 비교는 거시기한 면은 있지만.
7:16.04 초라니..

2017년식 ZL1 이 7:29 초대 아니었나.. ㄷㄷ

아무리 정신나간 지엠이 내연기관의 끝판왕만 판다고 하지만. 일반적인 승용차 4도어 세단 샤시 (알파 플랫폼)로
이 정도 까지 뽑아내는 것은 좀 미친것 같아요

게다가 물론 저런 괴물 차량 제어가 쉽진 않지만 중간에 2번정도 삑사리 난 구간도 있어서 아마 그것만 없었어도
7:15초 대로 진입 가능했을것 같고요.

최근 뉘르 기록을 확인해보면.

                                  * 이번 카마로 ZL1 기록은 16위 입니다. 참조 *

20위권 까지 차량들을 보시면 뭐 6만불 중반되는 최저? 가격을 떠나서라도 대중 승용차 세단 샤시를 이용해서 만든 차는
단 하나도 없습니다. 카마로 말고는.. =_=;
전에도 말씀드렸지만 혼자서 독자 플랫폼 쓰는 콜벳이라면 이해라도 하겠는데 말입니다. 아휴..

덕중에 덕은 양덕이고 그중에서 양키색히들이 ~~가장 막장~~ 이긴 한데.. 아 이건 진짜 너무하잖아요..ㅎㅎㅎ
카마로 ZL1 말고 배기량 높인 좀 더 갈때 까지 간 카마로 Z28 버젼(7000cc)같은거 나오면 진짜 가관일것 같아요..

게다가 7:13초 기록 유지하는 콜벳 C7 Z06 도 왠지 더 기록 갱신 가능할것 같은데용.. 어익후 콜벳까진 안가더라도
포니? 머슬카들조차 이젠 왠만한 슈퍼카보다 더 빠른 시대입니다.

덧: 국내 수입한 카마로 SS의 뉘르 기록도 사실 궁금하신 분들이 있을겁니다.
    지엠과 관계 없는 개인 비공식 적인 기록들 보면 7:45~55초까지 다양한데 순정이 아닌 튜닝 차도 섞여서 그건 큰 의미는 없고용..

   카마로 SS의 가장 팩토리 쵝오 옵션인 1LE package 장착 차량의
   (북미 쉐보레에서만 파는 6500$ 옵션- 타이어,휠,브레이크 6p 스프링,카본 본넷등 기타 etc.추가 )
   기록만이 몇개 있어서 대신 간접적으로 추론만 가능합니다.

   2017 카마로 SS 1LE 차량과 비슷한 차량의 기록을 가진 차로 2017 포드 무스탕 GT350R 수동 버젼이 있습니다.

2017-Chevrolet-Camaro-SS-1LE-front-three-quarter-01.jpg

* 안녕하세요 신입 포니카 카마로와 무스탕 입니다. ~~앙증맞고 귀엽죠~~ ....*

이 두차가 willow spring이라고 모터트렌드 ignition? 채널에서 자주 뛰는 북미 써킷 기록이 서로 똑같습니다. 아마
1:28.90 일거에요. 모터트렌드 비교 시승기에선 카마로 ss가 1:27로 더 빠른걸로 나오긴 했지만 하여간 공식적으론 똑같습니다.. -_-

그런데 이 무스탕 GT350R 버젼 뉘르부르크링 기록은 7:32.19 정도 됩니다...
그러면 카마로 SS 1LE 버젼도 대충 뉘르에서 7:32 ± 2초 내외 정도 나오지 않을까? 추론해 볼수 있지요.
(넵 서킷 가보지도 못한 주둥아리 ~~키보드 워리어의 망상~~ 입니다.)

BMW M4의 하드코어 버젼인 M4 GTS (옵션은 잘 모르겠지만 유럽가격으로 대충 1억 9천 정도 노멀 M4 보다 7천만원 정도 비쌈)가
7:27초대 기록이니 M4보다 약간 떨어지는 카마로 SS 기록이 7:32초 근방이라면 이 역시 납득이 가는 수치이기도 하고요.
물론 이런 비교는 오류가 ~~너무 많습니다.~~ 애초에 서킷 성향에 따라 차량의 성격상 기록은 널뛰기 하는것도 많으니
100% 믿지 마시고 한귀로 듣고 흘리시길..

결론은 뭐냐면
슈퍼챠져는 아니더라도 1LE 옵션을 우리집 카마로 에게도 달아주고 싶다는겁니다. 엉엉... 다 합치면 7~800만원 할려나..

한국에 수입된 노멀 카마로 SS는 대충 7:45~55 딱 가운데 잡고 7:50초라고 치고...1LE 옵션 좀만 튜닝해도 뭔가 나온다는 얘기인데.
뉘르 서킷 20초 정도를 앞당길 튜닝이라면 실상 저렴한거 맞잖아요? 7~800만원 정도야..
하지만 그걸 하면 ~~마눌님이 저를 죽이시겠지요~~ ..

어쩄든 긴 글 읽어 주셔셔 감사하며 이만..ㅠㅠ

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렙소디 2017-07-22 (토) 20:38

저는 역시 카마로 보단 머스탱쪽 디자인이 끌리네요ㅋㅋㅋ 실내의 아날로그함도 그렇고...

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alchol글쓴이 2017-07-22 (토) 20:38

머스탱GT 도 진화중입니다.. 도저히 카마로에 당해 낼수 없으니까 지엠에게 고개 숙이고
MRC 써스펜션 받아 쓰기로 했습니다.

먼말이냐면 GT350R도 살짝 더 빨라질수 있다는거..

대충 올해 하반기에 나올겁니다. (페이스 리프트로)

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렙소디 2017-07-22 (토) 20:38

MRC는 스포츠카에선 정말 갑오브갑인것 같습니다.
포드도 지들 나름대로 CCD시스템 만들어서 링컨이니 신형퓨전이니에 넣고 있는데...
분해능이 2배차이니...ㅋㅋ

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소이힛 2017-07-22 (토) 20:38

ss le1 모터트렌드 기록이 m4 gts급이고 이건 페라리 458보다 빠릅니다... ㅡㅡㅋ

다만 카마로 기록은 그림의 떡이에요.
이 차의 포텐을 끌어낼 능력이 없어요.

...돼지 목의 진주인셈. 흐긓ㄱ흑흑

쉽고 빠른차라면 몰라도 이건 어렵고 빠른 차니 ㅡㅡ

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alchol글쓴이 2017-07-22 (토) 20:38

어라
서킷의 성격이 달라 똑같이 비교하긴 그렇지만..
M4 GTS 급이라면 카마로 SS 1LE는 7분 20초대로 진입 가능하다는 얘기군요... 진짜 가격 생각하면
미친 차... -_-;;

카마로 SS에 슈퍼챠져 같은것은 진짜 손댈 필요가 없네용..
다 필요 없고 1LE 옵션 (mrc 제외하고 그건 이미 있으니) 기회되면 꼭 장착 해봐야 겠어요.. +_+

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매매 2017-07-22 (토) 20:38

자동차게 대표주자 몇분이 카마로를 타셔서 그런지 몰라도...

이토에서 오면 항상 흥분하면서 카마로를 생각하지만

필드에서는 쉽게 선택하기 어려운 차량이라 그런지 찾으시는 분이 많지는 않네요 ㅎㅅㅎ

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퀘이사1 2017-07-22 (토) 20:38

카마로는 배기량이 너무 후덜덜....

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발터PPK 2017-07-22 (토) 21:21

내가 타도 저렇게 달릴수 있겟지 라고 생각한다면 그 내가 타도 라는 기능을 넣은차는 +0.5~1억 해서 다른차 보면됩니다요..

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tlrn 2017-07-22 (토) 21:34

수억원하는 포르쉐나 페라리도 발라버렸네 ㄷㄷㄷ

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후회없다 2017-07-22 (토) 21:38

마지막 구간에서 시원하게 달리다가,
파이널 입구에서 2단으로 줄이지 않으면 바로 박겠네요..

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데스님 2017-07-22 (토) 22:15

17년 기록은 자동변속기 기록입니다. 영상은 보시다시피 수동변속기.

코너링 스피드가 가변에어로 파츠가 없는 차량치고는 상당히 높은편이네요 타이어가 뭔가요?
메인스트레이트에서 구동계사양치고는 최대속도가 높지 않은데 극 다운포스 셋팅으로 추정되고요.
카마로의 이기록은 3억가량하는 신형 911 GT3 와 4초차인데 미국에서 10만달러 이하인 콜벳이 이정도 기록이라는게 고무적이죠.

가속중 휠스핀이 있는데 토크벡터링이나 TCS가 장착되지 않은걸로 보이는데.... 일반인이 이정도 출력차량을 보조장비없이 시내에서 몰수는 있겠으나 스트레스가 대단할거같네요

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데스님 2017-07-22 (토) 22:20

결국엔 똑같은 얘기인데 개인적으로는 일반차량 플랫폼으로 이정도 기록을 뽑아내는게 대단하다기 보다는

그 일반차량의 플랫폼에 완성도가 얼마나 높길래 그대로 적용이 가능한건지 대단한거같네요.
GMA는 참 잘하는데 망할 GMK는.............임원이 좀 능력있는 사람이와서 시장분석해서 HKMC에 대항차 적절한 가격정책과 잘해줬으면 좋겠습니다. 쓸데도없는 연예인 마케팅좀 그만하고...

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비타민지존 2017-07-22 (토) 22:52

드라이버 운전실력 대박입니다 와

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나다니엘 2017-07-22 (토) 23:06

뉘르 볼때마다 수동운전 하는분들 대단해요 ㄷㄷㄷ

특히나 급감속 구간에서 4단-3단-2단 연속으로 변속할때 쾌감은 ㅎㄷㄷ

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press 2017-07-22 (토) 23:13

영상보니까 내수용 스팅어는 완주도 못할 것 같은데 말이죠.

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press 2017-07-22 (토) 23:14

참고로 말하자면, 외수용 스팅어는 스포츠카에 가까운 세팅이고, 내수용 스팅어는 세단에 가까운 세팅이라고 합니다.

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ㅇ랩소디ㅇ 2017-07-23 (일) 13:32

흉기도 셋팅이라는 걸 하나보군요.

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press 2017-08-02 (수) 13:34

하기는 합니다. 대부분 다운사이징이라서 그렇죠
덕분에 연비도 출력도 거지같이 되어버리는 현상이 일어나구여..
2012년식 모닝 ecu 맵핑하니까 6500RPM에서 100마력이 넘어가더군요(수동 기준)

포터에 ecu맵핑하면 거의 200마력은 넘어가지 않으려나요...
솔라티가 같은 엔진에 170마력이니...

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