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스틱차량 1톤탑차 운전 질문좀

rank 이름없는왕 2017-11-23 (목) 22:22 조회 : 757 추천 : 1  
출발할떄 1단출발하나요?? 2단출발하나요?

첫쨰 2단출발이라면 클러치밟고 기어넣고 브레이크떼고 클러치 서서히 떼면서 동시에 엑셀밟아주나요 아니면 클러치 다땔떄까지 서서히 간다음에

엑셀밟아주나요? 이게 정말 궁금하고 

둘쨰 : 잘가다가 신호걸려서 브레이크 밟을떈 클러치+브레이크 같이 밟아주나요 아니면 브레이크만 혼자밟아주나요 ?

셋쨰 : 4단으로 잘가다가 노란불로 속도 줄여 속도가 40키로로 떨어졌다치면 이떄 다시 기어 3단으로 내려주고 가야하나요 아니면 4단으로 가던중이엇으니까 고대로 엑셀만 밟아주나요 ?? 

그리고 1종보통딴지 5년됬는데 갑자기 탑차 탈일이 있어서 질문드립니다.. 오토만 몰다가 할려니까 겁나네용 ㅠㅠ 
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난 괜찮아 내일 아침에 소파위에 시체가 ~ 되어 이름모를 너와 어색하안~ 사이가 되어도 아돈케 ~
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댓글 23개
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rank별이될지율 2017-11-23 (목) 22:27
첫째. 클러치 감을 익혀야 해요.
평지이나 내리막이면 1단이라도 클러치 다 떼도 시동이 안꺼지겠지만... 차량에 따라서는...
오르막 따라서 어느정도에 1단이냐, 2단이냐는 차량따라 다르고, 클러치 감에 따라 달라요...

둘째, 기본적으로 브레이크는 클러치랑 같이 밟습니다. 적당히 속도 줄일때는 브레이크만 살짝 밟아도 무방하지만...
클러치랑 같이 밟아주는게 안전합니다.

셋째. 차량에 맞추면 됩니다.
40정도면 4단으로 속력내도 될텐데, 차량 엔진이 힘이 없는 상태면 변속해주는게 낫겠죠..
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:28
으.. 승용차로 운전은 무사고로 오래해봤는데 탑차탈려니까 겁나요 시동꺼질까봐;;
          
            
rank별이될지율 2017-11-23 (목) 22:31
1톤 트럭은 왠만해선... 시동 안꺼져요...
언덕에서 클러치 감만 익히면 되요..
rank오츠 2017-11-23 (목) 22:28
2단출발은 평지에서 하셔도 되지만 1단 출발습관을 드리시는게 좋다고 들음 이건 저도 확신하지 못하겠고요

1. 감으로 경험으로 ㅋ

2. 브레이크 먼저 밟다가 클러치 마지막에 밟으시는 습관이 좋습니다.서행 하실땐 어쩔수 없이 반클러치 쓰게 됨..사실 반클러치가 안좋다하던데 ...흠 저도 스틱차 서행해서 주차할때 다들 어떻게 하는지 궁금은 합니다. ㅋ

3. 40이상이면 그대로 액셀 밟으셔도 됩니다. 근데 굳이 30이하? 저도 수치로 설명하기가... 그냥 운전 하다보면요
평지에선 다 상관없어요 ;;; 시동이 왠만해선 안꺼지는데 오르막이 문제인거죠 ;;
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:48
감사합니다!
rank선구리당당 2017-11-23 (목) 22:29
2단출발

첫번째는 전자이고요
클러치를 살포시 눌러주는 습관이 있어야겠지요

두번째는 선브레이크 후 클러치

세번째는 기어는 아래로 내려주세요
좀 귀찮죠 기어는 자꾸 올라갔다 내려갔다 ^^;

저도 1종보통딴지 오래되서 유투브에서 1종보통 검색해서
보고있어요
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:49
선구리님의 유투브 소스덕분에 동영상시청해서 엄청나게 도움되었습니다
          
            
rank선구리당당 2017-11-23 (목) 23:06
그래도 뭐니뭐니해도 안전거리와 브레이크 이죠^^
안전운전 되세욧!
rank아카식레코드으 2017-11-23 (목) 22:29
평소에 냉동탑차 많이 끄는 편인데
1: 지면 & 적제량에 따라 다릅니다 오르막길 내리막길 빗길 눈길 적제량 1단 그외2 단출발 관계없어요
2. 클러치 때면서 엑셀 밟는거 같네요 저는
3 &4 이건 브레이크 밟는 습관에다라 다른건데 저는 주로 급하게 짧은거리에서 브레이크를 밟아야되는 상황이 아닌이상
보통 기어를 중립으로 빼고 풋브레이크 밟는편이에요 풋브레이크 맞나요? ( 밟았다 땟다 반복 )
반대로 급하게 감속해야되는상황  ex ) 70km주행중  200m앞 신호걸렸을시 엔진브레이크(?)사용합니다 속도에 따라 브레이크 밟으면서  5 4 3 2 단까지 낮춰요 상황에 따라선 엔진브레이크 사용도중 3단쯤 기어 풀고 그냥 브레이크 밟을때도 있고여
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:49
감사합니다!
rank모든스킬상승 2017-11-23 (목) 22:31
2단출발 하다보면 삼발이 다 망가집니다
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:58
그렇군요 ㅋ
rank김람보 2017-11-23 (목) 22:31
평지 2단출발.. 적재량이 많거나 2단이 불안정하면 1단출발 (2단에서 말타기가 유독 심하면 1단에서 고rpm으로 바로 3단넣는것도 가능)

반클러치는 말그대로 클러치를 반까지(클러치디스크가 딱 물리는 시점) 한번에 떼고 그때부터 악셀밟으면서 클러치 서서히 놓음.

감속시 당연히 브레이크부터. 저단을 넣을수있으면 넣고 저단까지 넣을상황이 아니라면 브레이크로 충분히 감속후 클러치도 같이 밟으며 완전 정차.

기어는 속도기준이아니라 차의 힘을 기준으로 판단해야함. 차종, 연식, 상태마다 다름. 악셀 밟아서 부드럽게 가속될상황이면 기어 유지, 털털거리거나 악셀밟아도 힘을 못받으면 바로 다운시프트.
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:54
고맙습니다
rankipoo 2017-11-23 (목) 22:33
셋째 : 4단으로 잘 가다가 노란불로 속도 줄여 속도가 40키로로 떨어졌다 치면 ....  클러치 밟고 있는 상태 일텐데요. 그 상태에서 은근하게 클러치 떼면서 엑셀은 밟는 시늉만, 밟을 준비만 하면서. 동력 연결을 시도 해보고 사알짝 엔진 눈치 보며(발로 느끼며) 시도 하면서 차가 그르르렁그륵 그륵 그르릉르  하는게 느껴지면 클러치를 다 떼지 말고 다시 꾹 밟은 다음에 3단으로 내려서 연결 하시면 됩니다.
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:54
감사합니다 ^ ^
rank미스티닉임 2017-11-23 (목) 22:34
요즘 1톤차량은 1단출발을 많이 합니다 특히 탑차라면 일단출발.
둘째 윗댓글 참조 보통 클러치 떼면서 악셀을 밟죠
셋째탑차라니 적재량과 속도에 따라 클러치+브렉, 보통은 브렉부터 밟고 마지막에 클러치를 밟습니다.
40정도는 3단정도부터 올리세요.
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 23:03
아하 감사합니다!
rankkaiz99 2017-11-23 (목) 22:56
탑차운전자로서 조언 드리자면 바람 조심하세요.
옆에 버스나 트레일러 지나가면 차가 밀려나는데 너무 당황해서 핸들링을 심하게 더 위험합니다.
그리고 탑차는 백미러로 볼수 없으니 사이드미러만 보는데, 은근히 사각 부분이 넚어요. 차선변경하실때 모닝같은 작은차는 잘 안보이니까 조심하세요.
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 22:58
아 사각부분이 문제네요  안전운전하고 진짜 초심으로돌아가서 운전해야겠습니다 서행 안전운전
rank굳맨 2017-11-23 (목) 23:17
1. 1단 출발이 가장 좋습니다.
출발은 클러치를 떼면서 악셀을 천천히 밟습니다. 연습 필요하죠. 차가 떨리는 정도로 클러치와 악셀 조정하면 됩니다.
클러치는 엔진과 기어를 단속해주는 장치죠. 그 사이가 고무 재질로 된거 같아요. 그래서 반클러치 오래 밟으면 그 부분이 닳고 고무타는 냄새가 나죠.

2. 신호 등으로 감속할 때
일단 조심할 것 중요합니다. 고속 주행중 클러치를 밟으면 안됩니다. 특히 짐을 싫고 있는 상태에선 절대 안됩니다. 브레이크로 제어 못합니다. 고속 주행중 클러치 밟으면 차가 더 빨리 튕겨나갑니다.
주행중 신호 등으로 멈추는 방법은 일단 악셀에서 발을 뗍니다. 그리고 브레이크를 상황 봐가며 잡습니다. 속도가 30정도가 되면 차가 떨리기 시작합니다. 그정도 시점에 클러치를 밟아 엔진이 꺼지는 것을 방지하며 브레이크로 멈춥니다
어떤 경우든 진행중 클러치를 먼저 밟아 동력을 끊는건 없습니다.자살행위입니다.
3. 주행중 속도 저하시 방법
1단 10키로미터
2단 20킬로미터
.
.
4단 40킬로미터  이렇게 기준 잡으면 됩니다

4단으로 가다 속도가 준 경우 다시 악셀을 밟아도
차가 떨고 진행이 안되면 3단으로 내리고
차가 가볍거나 해서 그냥 4단에서도 떨리지 않고
잘 진행되면 그대로 가면 됩니다.


최종
이렇게 연습해 보세요
1단 놓고 악셀 밟지 말고 클러치로만 천천히 출발해 보세요. 엔진이 떨거나 꺼질려고 하면 클러치를 살짝 밟고 차가 진행하면 클러치를 좀더 놓기 해서 1단출발 연습해 보시고
경사지 출발 연습도 먼저 해보세요.
역시 비슷한데 경사지에서 출발할때
일단 브레이크 잡고 있는 상태겠네요.
1단 넣고 클러치를 천천히 떼면 어느순간 차가 떨리죠
그때 브레이크르 떼도 빈차라면 뒤로 안밀립니다
그때 악세를 살짝 밟고 클러치 마저 떼면 잘 됩니다
만약 경사가 급하거나 짐이 있는 경우는
주차브레이크를 잡고 위 방법처럼 차가 떨릴정도로 클러치를 떼면서 브레이크 놓고 악셀 밟으며 오른손으로 주차브레이크 천천히 내리면서 출발하면 안밀리고 출발가
     
       
rank이름없는왕글쓴이 2017-11-23 (목) 23:20
우아 긴글 감사합니다 굳맨님 글 정독하고 사고 안나고 안전운행 하도록 하겠습니다 !
rank우주는하나다 2017-11-24 (금) 01:05
그냥 1단 기어로 시동걸고 다니세요. 2단은 자연스럽게 1단 넣기 귀찮아지면 나도모르게 하더라구요. 그리고 짐이 실리면 무조건 1단기어 체우고 스타트 한다보면되고요.

속도가 줄어들어요. 근데 차에 짐이 실려 있어요. 차가 안나가요. 그럼 어떡해 해야죠? 기어를 내려서 토크힘을 올려야겠죠? 힘이 붙으니 차가 나가죠. 간단해여 힘딸리면 내리고 힘붙으면 기름값생각에 기어를 올리는거죠.
1단 넣고 스타트 하고나서 클러치 밟고 2단 넣고 클러치 때고 엑셀 밟으세요. 반크러치 자주쓰면 디스크삼각대 인가 그게 자주 나가더라구요. 클러치 조작 익숙해지면 2단 스타트가 편해서 잘 쓰게되영.
오르막이든 내리막이든 저단기어.. 눈 올때도 저단기어.
안전운전 하세용.
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