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한국 gm 이 인건비가 높다고 하는데 매출액대비 차지한 인건비 비율은 똥망인 회사

아우짜라고 2018-02-23 (금) 12:34 조회 : 837 추천 : 3

구조조정 통보한 날강도 GM

http://rp.jinbo.net/statement/47140

한국지엠 구조조정이 본격화하자 회사와 언론은 노동자들의 고임금이 위기를 초래했다고 주장한다. 그러나 이는 전혀 사실이 아니다. 국내 완성차 동종업계와 비교해보면 매출액 대비 인건비 비중은 한국지엠이 가장 낮은 수준이다. 현대차 15.02%, 기아차 12.75%, 쌍용차 14.53%인데 반해 한국지엠은 11.36%에 불과하다.

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댓글 26개

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캐바밤 2018-02-23 (금) 12:38

GM 본사에 돈을 가져다 바치니 회사가 망하지 일반 직원들이 무슨 잘못이라고

라크라덴 2018-02-23 (금) 12:39

말할게있으면 바로말합시다.
까더라도 정확하게 알고 까시고요.

대체 누가. 어느기준으로 전체매출액대비
직원월급을 기준으로 돈을 많이받네적게받네 합니까?

개인 연봉으로 따져야지요.

"너 얼마버니?"
"응 연봉으로 4천이야" 이런식의 대화가 정상이지

님이말하는 논리면..
"너 얼마버니?"
"응 우리회사매출의 11퍼센트가 임금에 배당되는데
우리직원의 머릿수는 임원x명. 정직원y명 비장규z명
인데 여기서 정직원에 해당되는 내월급을구하시오"

장난하심?

아우짜라고글쓴이 2018-02-23 (금) 12:41

?
밑에기사에 나온내용

생산직 근로자는 물론 고액연봉자로 알려진 외국인 임원 연봉도 포함된 수치다. 한국GM 감사보고서는 임원 연봉을 공개하지 않고 있다.

인건비는 올랐는데 임원연봉만 공개하지 않은

보고서의 결론을 보면

인건비·연구관리(R&D)비·판관비 등 크게 3가지 지출을 줄여야 흑자로 돌아설 수 있다는 게 이 보고서의 결론이다.

한국지엠 미국이 가장 큰 메리트를 가지고 잇는게

바로 연구시설인데 여기다가만 졸라 몰빵을 하고있죠 다른건 매각해도 큰메리트가 없지만

연구시설 요고 엄청난 메리트를 가진 그래서 일부로 gm 이 여기만 몰빵 키우고잇다죠
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-->이부분을 더 알고싶다면 유투브 모터그래프" 시승기에 gm 을 검색해보세요

김한용 기자가 작심하고 까는 영상이 하나 있으니
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기사에도 버젓히 나오내용

2016년 한국GM은 매출액의 5%를 R&D 비용으로 지출했다

또하나가 판관비

판매 및 관리비(판관비)도 문제다. 한국GM의 2010년~2015년 평균 매출액 대비 판관비율은 8%(1조1208억원)였다. 하지만 이 비율은 2016년 갑자기 11.2%(1조3692억원)로 치솟는다.

노동자으 처우는 다른 회사에 비해 개똥망인 회사 맞음

라크라덴 2018-02-23 (금) 12:43

Gm이 망한이유. 그리고 욕먹는이유는 다른데서 찾을것 없으시고 본사에서 돈긁어가고.gm본사직원들 흥청망청 회사돈 쓰고. 이게 팩트아닙니까?

좀만 구글링해도 나옵니다

아아아나 2018-02-23 (금) 12:45

결국 똑같은 얘기같은데
님이 말한것도 맞고 글쓴 사람 내용도 맞고

이쑤시개살인 2018-02-23 (금) 12:44

개인연봉이 아니라, 회사에서 나가는 고용비용이 더 맞는거 같은데요???

라크라덴 2018-02-23 (금) 12:47

쟤들 월급은 충분히 많이받아요. 문제는
월급때문에 망해가는게 아니고
인권문제 때문에 망해가는것도 아니고

욕먹어야하는게 맞긴한데
대상이 잘못됬다는거죠.

본사를 욕해야됩니다.
본사에서의 간섭이 모든일의 원흉이라고 보죠.

라크라덴 2018-02-23 (금) 12:50

그러면 한국gm이 구조조정이 진행된 내막은
알고 댓글로 동조들 하십니까?

위에 본글은 한국지엠에 문제가있는듯 글을쓴거지요.

東邪西毒 2018-02-23 (금) 12:52

라크라덴 2018-02-23 (금) 12:55

글쓴분은 자꾸 대화의 요점흐리기를 시전하시는데.

한국구조조정에 지엠 본사가 직접적인 간섭이
있습니다. 또한 원인제공도 포함되고요.

현재 밝혀진 돈장난치던 내막도 구글링하면 다나옵니다.
본사지역에서는 불가능한 고리대금 말입니다.

결국 본사에서 고혈을 빨아서 상대적으로 약체화된게
한국지엠이고.
이로인하여 문제가 발생된 싯점이라는게
전문가들의 견해인데.

한국지엠 단독의 문제로 구조조정이 이루어지고
노동자에대한 인권유린이 진행된
한국지엠은 인권이 똥망인 회사다..
라고 주장하시는건가요?

라크라덴 2018-02-23 (금) 13:01

또한 중간에 이쑤시개 님은.
과연 대체 무슨논리로 연봉을 논할때

회사전체매출에서 임금대비를 논한다는건지
답답하네요.

회사 직원이 많아지면 월급이 적어지고
직원이 적으면 월급이높아지는게 전체매출대비
임금률 인데요?

님 월급말할때 그렇게말합니까?
"내연봉은 일단 논하자면 우리회사의 전체매출대비
임금비율부터 설명해야되는데 11프로야
이거로 2천명이서 나누어가져"
요렇게 말합디까?

희안한 논리네요.
그게 노동자의 임금이라..?
전체매출대비 임금비가 낮아서
실제 직원에게 돌아가는 돈이 적으니
구조조정이 실시된다고 읽어야 옳은거 아닙니까?

이후 구조조정의 내막을 조금만 생각해보면
욕해야될 대상또한 머릿속에 떠오르고요.

공숲 2018-02-23 (금) 13:01

아 그래서 우리나라 국민보다 해외기업을 더 챙겨야된다는 말이죠?
역시 매국노 클라스

라크라덴 2018-02-23 (금) 13:20

한국지엠이 우리나라 국민에 해당되는 노동자를 못챙기고

해외기업에 해당되는 지엠을 챙겼다고 보시는건가요?

해외기업에 해당되는 지엠본사가 한국지엠을 쥐어짜서 돈을 다 빼가는 병크때문에

우리나라 국민에 해당되는 한국노동자를 챙길 여건이 줄어들게되었고.

그에따라 임금으로 지불할수있는 형편이 줄어들게되면서
개인에게 지불되는 금액이 줄어들경우 전국금속노동자조합 등등의 노조활등이 진행될게
뻔하고. 그렇게될경우 작업안하겠다고 작업도구 내려놓고 더욱 회사상황 악재가 끼칠게 보이니

임원진에서는 꼬리자르기를 시전했다고 봅니다만.

일시적으로라도 꼬리자르기를통해 구조조정을 하면.
말그대로 전체매출대비 머릿수는 줄어들므로 개인에게 지급되는 연봉은 해결가능하니까요.

제말이 틀린것같다고 생각되시면
한번 반박해보시던가요.

공숲 2018-02-23 (금) 17:30

누가 얼마받네 어쩌네 하기전에 지엠부터 제대로 까고 들어가야된다는거고
지엠 본사가 이 짓거리 하는게 우리나라가 처음도 아닌데 빙구도 아니고 구조조정이네 어쩌네 하는게 무슨 의미가 있습니까
아주 좁은 시선으로 우리나라의 경우만 보면
님이 내세우는 논리가 먹힐수도 있는데
이미 유럽 호주 아프리카 사례도 넘쳐나는데
우리나라의 경우만 따지는게 글로벌 기업을 대하는 우리의 생각이 올바른거라 생각하심?
트럼프 빽으로 장난질 하는거 누가봐도 뻔한데
노조니 어쩌니 하는건
북한도 ㅂㅅ같아서 안하는 짓거린데
그거보다 못한 시선을 가지고 어떻게 논리를 짜맞추심?

우보만리 2018-02-23 (금) 12:56

매출액대비 인건비가 높으면 좋은 회사 인가요?
70년대 신발 가발 공장도 아니고...
지금 시대에 매출액 대비 인건비 포션이 높으면 ...앞날이 별로인 회사 일테지요

아우짜라고글쓴이 2018-02-23 (금) 13:00

매출액 차를 판매한 숫자닌까 그만한 노동을 한거겠죠 그냥 만들어지진 않았을테니

그매출액에 비해 인건비를 당연히 지급해야죠

이게 무슨 신발 가발공장하고 비교할 일인지 ?

라크라덴 2018-02-23 (금) 13:26

글쓴분이 무슨의도로 이런글을 쓰셨는지는모르겠는데

매출액이라는게.. 차를판매한 숫자니까 그만한 노동을했다...

그러니 그 매출에대해서 인건비를 지급해야된다..? 이거는 임금이 아니라

인센티브입니다.

매출액이 높아지면 많이받게되는 일종의 보너스를 말하고요.

연봉이라는거는 이와는 별개의 개념입니다.

일반적으로 회사에서는 직급에따라 호봉에따라 직책에따라

기본급에 해당되는 금액이 산정되고. 여기에 각종 수당이 포함됩니다.
플러스되는것만 존재하는것은 아니며 마이너스되는부분도 있습니다.

결국에 일반적인 회사에서 연봉5천이다. 라고말한다면 12로나누면 416이 되겠지만.
실제 통장에 들어오는돈은 300 중반정도 들어옵니다.
이부분은 회사마다 다른것이. 각종 수당부분에서 플러스가 많을경우 편차가 큽니다만
수당이 높은회사는 기본급이 낮은게 일반적입니다.

이렇게말하는게 일반적인 연봉이고요. 인센티브를 포함해서 말하지않습니다.
직장생활좀 해보신분이면 아실꺼고요.

글쓴분은 신발가공공장...?
참나..어이가없어서 웃음만 나오네요

무리한요구 2018-02-23 (금) 12:58

굳이 따지자면 순이익 대비 인건비를 봐야겠죠
이 순이익이란것도 부품값을 높게 책정했다던지
고이율의 이자등 여러가지 복잡하게 얽혀 있어서
정부에서도 지원여부를 위해서 자세히 들여다 보기위해 협조 구한 상태고
지금 gm은 적자폭이 커진다고 주장하는 상태인데
매출 대비 인건비 따지는게 무슨 의미가?
이런걸로 gm까는건 바보짓임

아우짜라고글쓴이 2018-02-23 (금) 13:02

차를 판매한 댓수가 줄었음 그 크루즈 내놓고 개똥망 됬자나요

가격정책을 재대로 못해서 몇백 더 비쌈 아반떼보다

그런데 임원들 가지고 간돈은 늘었고

그럼에도 불구하고 매출대비 인건비는 결코 높지 않은

이이야기가 왜 논점이 되냐면

이 지엠놈들이 노동자 탓을 하기때문임

그걸 명확히 구분하려는것임

무리한요구 2018-02-23 (금) 13:03

그래서 무슨 말을 하고 싶은건가요?

아우짜라고글쓴이 2018-02-23 (금) 13:04

매출대비 인건비 이야기가 왜 나오는지 그 배경이란 소리죠

관련 이야기가 괜히 뜬금없이 나온게 아님

gm 놈들이 지ㄷ들 폐쇄에 대한 명분을 만들려고 개언플햇던

그런데 이미 자동차 업계 사람들이면 다아는 내용인데도

꾸준히 언플을 해댔죠 gm 에서는 노동자 탓으로

라크라덴 2018-02-23 (금) 13:11

아니죠. 매출액대비 인건비라는말 쓰신걸 자꾸 포장하려고 하시는데.

일반적인 회사에서 매출액대비 인건비 라는말은 잘 쓰지도않습니다만..?

왜냐면 매출액대비 인건비 라는말을 쓰기위해서는 반드시 나와야되는게

몇명에게 적용되는것인지가 나와야 얼추 타당성이 있습니다.

회사매출의 11퍼센트가 임금이다. 그러면 이게 몇명단위 회사인지 반드시
나와야 하며. 이에 보조할자료로 임원급.정직원급.비정규직급 임금비율또한
같이 나와야 정확한팩트라고 판단할수있어요.

님의글에 그런게 있나요?

매출대비 인센티브를 논하는거면 모르겠는데
매출대비 인건비는 너무 뜬구름잡는소리로 밖에 안보입니다.