혹시 카본 프레임 쓰는 회원님 계실까요?

지금 글만로는 어떤 수준의 카본프레임인지, 잘려진 싯포스트 단면 상태를 모르기 때문에 확답을 드릴 수는 없지만
대부분 복원 업체를 통해 연장 수리는 가능하고요. 공임비는 연장 길이에 따라 대략 20만원+@ 들 수도 있습니다.
하지만 직접 해체후에 프레임을 업체로 보내는 것이 아니라면 오버홀과 배송은 샵을 통해 진행해야 할 것이고 더불어 공임비가 추가로 더 들어갈 수 있다는..

만약 저라면 상급 프레임이 아닌 이상은 큰 의미가 없다고 보여지고.. 그것을 처분하고 제가 원하는 사이즈의 프레임을 구입할 것 같으네요. 금전적인 문제 뿐만 아니라 안전상, 미관상으로도 가장 합리적인 선택이 아닐지.. 물론 개인적인 견해입니다.^^

TT모델이나 일부 모델이라면 모르겠는데 일체형 싯포스트라..
 갑자기 자이언트 모델이 생각네요. ISP 모델 TCR과 프로펠...
 정 사이즈가 아니라면 과감히 포기하시라고 말씀드리고 싶네요.
 사람이 자전거에 사이즈를 맞추는게 아니라 자전거가 사람에게 맞는걸로...
 분해,재조립 윗분말씀대로 가격도 있고 수리비 + @@
 피팅 안해서 안맞는다면 또 문제 될거구요. 피팅비 +@@
 스템 안맞고 이것 저것 안맞으면 +@@

자이언트 자전거라면 시간과 비용을 들여볼만 하죠.
자이언트에서 싯포스트 커팅하는건 최상급 라인밖에 없으니까요.
근데 저 같으면 사이즈 맞는분에게 팔고 그 돈으로 다른 카본차를 살거 같습니다.ㅋㅋㅋ

대략 의견이 비슷하네요...
프레임이 리떼입니다
살리고 싶어서 이곳저곳을 살피고 있습니다

저도 프로펠 Sl2 일체형 ISP 인데요
스페이서 라고 많이 컷팅 하셧다면 스페이서 사용 해서 높이 올릴수 있습니다