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2023년 전기차 판매 순위 TOP 10.jpg

 
rank 커트앵글 2024-04-10 (수) 08:37 조회 : 6145 추천 : 37    
https://etoland.co.kr/link.php?n=9150529 복사

10위 - 기아 레이 EV

판매대수 : 3,727

 

 

 

 

 

9위 - 기아 니로 EV

판매대수 : 4,245

 

 

 

 

8위 - 현대 넥쏘

판매대수 : 4,328

 

 

7위 - 기아 EV9

판매대수 : 8,052

 

 

 

6위 - 현대 아이오닉6 

판매대수 : 9,284

 

 

 

5위 - 테슬라 모델Y

판매대수 : 13,885

 

 

4위 - 기아 봉고3 EV

판매대수 : 15,152

 

 

3위 - 현대 아이오닉5

판매대수 : 16,335

 

 

 

 

2위 - 기아 EV6 

판매대수 : 17,227

 

 

 

 

1위 - 현대 포터2 일렉트릭

판매대수 : 25,799

 

 

 

 

역시 굳건한 1위는 포터
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댓글 14개
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rank루시에드 2024-04-10 (수) 08:40
납품업 하는데 장거리 많이 뛰어서 차량을 주기적으로 바꿔줘야 해서 사장이 전기포터 예약해둠
그런데 많이 밀렸는지 아직까지 출고가 안되고 있음
추천 2
     
       
rank016622 2024-04-10 (수) 08:56
@루시에드

장거리를 많이 달리는데 전기 포터로 바꾼다구요???
추천 0
          
            
rank루시에드 2024-04-10 (수) 09:08
@016622

아 전 그대로 타던 디젤로 가고 부장차가 노후화 되어서 그거 바꾸는거라서요
부장은 그렇게 많이 안달리거든요...
에효...글 쓰면서도 짜증나네요...
일은 혼자 다 하는거 같고 부장은 점심 지나도 인터넷 보면서 놀고 있다가 무슨 마실 가듯 잠시 나갔다 오고...
추천 4
               
                 
rank016622 2024-04-10 (수) 10:28
@루시에드

그렇군요...
추천 0
               
                 
rank왕대괄장군 2024-04-10 (수) 14:43
@루시에드

부장부럽
추천 0
     
       
rank테슬라소액주주 2024-04-10 (수) 09:31
@루시에드

전기포터보다 LPG포터가 더 낫지 않을까요?
추천 0
          
            
rank루시에드 2024-04-10 (수) 09:41
@테슬라소액주주

뭐 선택은 제가 하는게 아니라 사장이 하는거니까요
어차피 이제 디젤 포터는 안나와서 다른걸로 가긴 가야 하는데 제 차는 이제 2년 정도 되서 한 4년쯤 뒤에 생각하면 될꺼 같네요
추천 2
rank삼오공 2024-04-10 (수) 11:29
강요된 상용차...ㄷㄷㄷ
추천 0
rank토착왜구척결 2024-04-10 (수) 11:59
E-GMP플랫폼을 기반으로한 흉기차는 거진 대부분 ICCU(Integrated Charging Control Unit)결함오류를 못고치고있어서 비추합니다.
ICCU결함은 소프트웨어로도 해결못하고 그냥 하드웨어 자체가 결함입니다.
추천 0
     
       
rank락바텀 2024-04-10 (수) 12:49
@토착왜구척결

오..어디서 들어본거 같은데 어떤 결함인가요?
추천 0
          
            
rank토착왜구척결 2024-04-10 (수) 21:19
@락바텀

배터리에서 보조배터리로 충전이 안돼서
주행중 강제출력 다운및 시동꺼짐 그리고 벽돌증상입니다.
추천 0
     
       
rank테슬라소액주주 2024-04-10 (수) 19:27
@토착왜구척결

와... ㅋ
ICCU 리콜도 떳고 고장의 원인도 표준규격 미인증 싸구려 완속 충전기 때문인걸로 뉴스까지 다 나왔는데 결함오류를 못 고치고 있다구요?
추천 0
          
            
rank토착왜구척결 2024-04-10 (수) 21:27
@테슬라소액주주

대략적으로 알아보니 흉기측에서 E-GMP플랫폼만든다고
OBC(On Board Charger)랑 LDC(Low DC-DC Converter)를 통합해서 만들었는데 이게 말썽이더군요.
코나EV같이 OBC랑 LDC가 따로 분리되어있을땐 문제가없었지만 우리의 흉기차가 누굽니까....
짧은시간에 시행착오진단도없이 출시해버리고 소비자를 베타테스터호구로 보는 제조사아니겠습니까?

걍 무조건 아몰랑출시해버리고 소비자한테 책임전가.
문제생기면 문제제기한 사람한테만 충분한보상처리....

이게 흉기차의 현실입니다.
추천 0
rank마땅쇠 2024-04-10 (수) 16:17
화물차가 압도적으로 많네요.
추천 1
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