정확한 설명이 필요합니다 ㅠ

1.실내안으로 바깥 공기가 들어와서 순환
2.차  내부 밀폐된 실내안의 공기만으로 순환
3.차마다 표시마크가 다른듯 하지만 짤의 표시로만 봤을땐 앞 유리 습기 제거할때 쓰는 버튼

유추만 할뿐 정확한 답은 아랫분이...

1번은 외부공기가 들어 올수있도록 하는거구요
2번은 외부공기 차단하고  내부공기만 순환되는 장치입니다.
3번은 뒷유리 열선 히터선 작동 스위치입니다.

뒷 유리 열선버튼 마크가 차마다 조금 다른거 같네요

아뇨 그건 거의 다 똑같습니다. 마크가 다른차가 이상한거임..
뒷유리 열선 이외에 앞유리 성애제거 마크가 다르게 생겼습니다. ^^

그렇군요
배워갑니다 ㅋ

앞유리는 부채꼴 모양으로 생겼어요. 뒷유리는 위 사진처럼 직사각형.

1번 외기모드 - 고속도로에서 장시간 운전중 졸음이 올때 창문열기 뭐할때 쓰거나
내부공기가 탁하다고 느낄때 또는 비오는날 쓰는것

2번 내기모드 - 앞에 트럭이나 버스에서 심한 매연이 나올때 내기로 전환
터널들어갈때도 써도 좋음 비오는날 내기로 돌리면 차안에 성에 장난아님

1. 고속 주행시 다운포스 형성.
2. 유턴 보조장치.
3. 비상탈출 버튼.


 뭐 이런 드립치시는 분이 없다니....

좀 약하네요..

1. 비상 차량 탑승 버튼
2. 앞굴러 동력 발생 장치
3. 삼겹살 불판 기능

이정도 드립은 되야....

저도 사실 이걸 기대했는데 ㅎㅎㅎ

원래앞유리열선 아님앞유리열선없을시 사이드미러 열선버튼은  사다리꼴모양입니다

그거만누름 에어컨작동하며 앞유리쪽으로 에어컨송풍됩니다

저도 그리 생각했는데
어떤게 맞는건지 ㅎㅎ

사이드미러 열선은 따로 버튼이 나와 있지 않으면 보통 뒷유리 열선이랑 통합입니다.

오토에어컨 차량들은 앞유리열선 버튼이 따로 있기도 하는데요.
수동에어컨의 경우 수동레버 4단계가 앞유리성애제거+하단에어컨이고, 5단계가 앞유리성애제거만입니다.

화살표 표시된 우측은 뒷유리 열선이고..
그 좌측에 달린 버튼, 앞 유리 열선은 이런식으로 있지요.
앞유리 성애제거는 아래에서 위로 올라오는 바람모양의 화살표가 있구요.

앞유리 열선은 없는 차가 더 많고,
앞유리 성애제거의 유리 모양은 저렇게 사다리꼴(or 부채꼴)일텐데요.
뒷유리는 사각형이구요...
사이드미러 열선은 보통 사이드 미러 모양이고..

외기 내기 뒷유리열선 일부차량은 사이드미러열선포함

언제야... 12년전인가 차 처음 몰때 직장 선배가 유턴할때 2번 눌러야한다고...

지금까지 왜 안눌렀냐고 한 걸 순간 믿을 뻔 했던 기억이...