경차 구입하려는데 이차 어떤가요?

일단 사이드미러 좀 맞추고....


1년에 1180만원에서 830만원으로 하락했네요.
830만원에서 약 200만원 더하면 새차네요.
매달 제조사마다 할인행사가 다릅니다.
경차같은경우 할인이 최저 50만원에서 운좋으면 최대 200만원까지 받는 경우가 있네요.
(연식재고정리와 기본할인 100만원에 현금구매시 100만원 추가할인이 있어
100만원 현금가 구매를 위해 1년 총이자 17만원 더 내면 12개월 캐피탈로 해서 100만원을 캐피탈에서 제조사에 지불하는 형태로 총 182만원 해택받음)
일단 비슷한 옵션에 새차가격 견적 뽑아보시고 시승해보세요.
연식도 별로 안되어 있으니 스틱차량은 기어가 잘 들어가는 확인하시면 됩니다.
스틱차량에서 기어조작 실수하는게 클러치 덜 밟은 상태에서 기어를 넣는 행위나
링크 매물처럼 기어 5단일 경우 기어가 없는 6단까지 무의식적으로 넣어
전진중에 잘못조작해서 후진기어 넣는 행위 등 기어가 손상하는 경우가 발생합니다.
기어 넣을때 새차보다 무엇인가 걸리는 느낌이 클겁니다.
(스틱5단차량 운전자로 멍청한 기어조작 실수 경험자입니다.)

경차를 스틱으로 사시는게 좀 의문입니다..ㅎ 어짜피 기름 덜먹는 경차는,.. 스틱은... ㅠㅠ 그리곤...모닝만드는 사람으로썬... 참약해 보임니다..ㅠㅠ 저같음 넥팍삽니다.. 경차 사실거라면..ㅎ 저는 샘송거 탑니다..슴5 .... 경차랑은 참 틀립니다.. 경차는 등록비 취득세가 없어요 그냥 번호판값만...있답니다..

경차는 오토로 몰면 힘이 너무 없습니다 ㅜㅜ
그렇다고 동력효율이 수동과 비슷한 듀얼클러치도 아니고..
최신형은 모르겠지만, 기존 스파크 같은 경우 오토랑 수동의 체감 성능 차이가 아주 많이 납니다...

ㅎ 그렇군요...좋은정보감사합니다.

경차 수동은 5단 이기도 하고 그럭저럭 내가 조절하니 탈만한데 자동은 4단이라
3단으로 가면 차 터질것 같고 4단으로가면 빌빌대고 멍청해서 이걸 또 오락가락하고.. 총체적 난국...

판매됫네요

이거 잘 구입하신건지 궁금하네요 ㅎㅅㅎ