옥탄가 높은 휘발유랑 옥탄가 낮은 휘발유 경제성은 비슷한가요?

하이옥탄이나 일반옥탄이나 열량은 같아요  다만 고성능을 뽑아네야하는 스포츠카는 압축비가 높아서 노킹현상이 생기기 때문에 폭발하는 점이높은 하이옥탄을 쓰는겁니다

압축비가 높을때 일반옥탄을 사용하면 실린더 안에 연료를 분사했을때 엇박자가 생기면서 소리가 나는데요 크랭크샤프트 나갑니다 재수없으면 엔진들어내야해요

스포츠카가 아닌 이상은 옥탄가 낮은걸로만 쓰라는 거 맞나요?

꼭그런건 아닙니다 외제차 가솔린은 다 고급유에요 사용설명서나 주유구에 옥탄가 쓰여있어요

옥탄가가 높은 것을 넣으라고 돼 있는 차일 경우, 낮을 것을 넣으면 경제성이 오히려 더 떨어질 수 있습니다만..
그렇지 않은 차량이라면 하이옥탄 넣는다고 연비나 출력에서 이득이 생기진 않아요.

다만 하이옥탄인 경우, 비싼 휘발유라 각종 첨가제가 일반 휘발유보다 더 들어가 있고..
이 첨가제는 일반 휘발유를 쓰는 차량에서도 유리하게 작용하므로..
비싼 휘발유 넣으면 이득이긴 합니다. 옥탄가에서 오는 이득은 없어도요.

답변 감사합니다. ^^

바이크 BMW R1200GSA 수냉 타고 있습니다. 매뉴얼에도 하이옥탄가를 주유하라고 명시되어 있긴합니다. 예로, 지나 일본투어시 일일 500KM 이상, 12시간이상을 하이옥탄가와 일반 휘발유 2/3 써봤습니다. 일본의 하이옥탄가가 한국의 경유값과 비슷해 투어내내 하이옥탄만 주유했는데, 훨씬 경제적입니다. 마일리지가 눈에 뜁니다. 저같은 경우, 장거리 투어이고 고속주행이다 보니 시내주행과는 좀 차이가 있지만, 고속주행 및 장거리 주행은 하이옥탄가 휘발유가 정답입니다.

SBS에서 BMW로 다이모 올려서 테스트 한 내용이 있는데요, 유튜브 고급유 검색하시면 나옵니다
일반유 RON 93, 고급유 RON 95 이상이니 수치는 말씀하신거랑 좀 차이가 있습니다만 어쨌건 하이옥탄가 저옥탄의 차이를 보자면..
고급유 넣었더니 일반유 비해서 출력은 15%,연비는 2.3% 더 높았어요. 실제로 하이옥탄에 맞게 세팅된 차량도 옥탄가에 따른 연비 이득은 없었던거죠. 이걸로 정부에서 연구용역 준 자료도 있습니다. 이게 벌써 2년된 자료인데 아직도 고급유 넣으면 연비 증가한다는 감성적 글들이 많군요..
그래도 뭐 연비가 2.3% 좋아지니 고급유넣고 한 5천 키로 타시면 100키로 쯤 더 가실 수는 있겠네요

물론 국산차량같이 일반유 세팅 차량은 고급유 주유시 출력과 연비에 차이가 없었습니다.

그 영상보니 528i네요... 2리터에 250마력 정도 나오는 찬데;;;
이런 스펙을 하이옥탄이 필수인 고성능차로 보기엔 좀 무리가 있죠.

하이옥탄이 필수라고 볼 수 있는 400마력 오버의 고출력 차량들..
bmw이라면 98RON권장인 m3나 m5로 테스트했다면
sbs의 그 결과는 많이 달라졌을 것 같아요.
더 고출력인 600마력이 넘어가는 페라리나 람보르기니라면 더더욱 차이가 나지 않을까요?

카마로SS의 메뉴얼을 보면 95RON이상을 쓰고, 그 미만을 쓰면,
"가속 성능 및 연비가 나빠지며 노킹 소음이 발생할 수 있습니다."라고 적혀 있죠.
뭐 sbs의 테스트나 정부용역?... 보다는 그 차를 만든 곳이 차를 더 잘알지 않을까나요...

맞습니다 보통 2리터 터보들은 recommend 죠. 최소 RON 요구치는 91~93 정도 됩니다 보통 ECU에서 점화시기를 조절하죠. 그래서 노킹 절대안납니다

300 마력 이상 차들은 주로 required니 아예 최소 RON 요구치가 다릅니다. M3 M4 를 비롯한 고성능차나 슈퍼카 들은 당연히 그렇구요. 근데 이런 차 타는 분들은 아예 하이옥탄에 대해서 궁금해하지 않겠죠. RON 98 이상 넣는 차들이니 하이옥탄이 아니면 엔진 나가니까요 넣어보시면 아시겠지만 계기판에 low fuel power 라고 경고 바로 들어옵니다.
고민 할 이유가 없겠죠.

차는아니지만..바이크의 경우 체감되던데요..수치상으론 모르지만요..

뭐 제 생각이 아니라 실험결과를 인용한 사실이니까요^^; 개인적인 '느낌'은 다를 수 있겠죠

고옥탄가 전용차는 고옥탄 휘발유 (고급) 연비가 더 좋아지긴 합니다.. 대체적으로 5% 미만 정도로 봅니다만..
뭐 실생활에 가격까지 고려하면 그렇게 신경 쓸 부분은 아니죵.

근데 카마로는 일반 휘발유보다 대략 10% 정도 연비차이가 나는것 같긴 한데.. 한번 측정해봐야 겠네요.. 시간되면

고출력차량들 옥탄가 낮은거  넣으면 고장나요 ㅠㅜ

s-오일, 엔크린도 차이느낍니다.
s-오일이 옥탄가가 높지요.
디젤도 그렇고~