쏘나타 변속 관련 후기

안녕하세요

LF 쏘나타 2.0 터보 타고 저번에

제목과 마찬가지로 쏘나타 변속 관련 문의 했던 사람입니다. 후기 남깁니다.

(앞전 문의 글  http://www.etorrent.co.kr/bbs/board.php?bo_table=car&wr_id=198174&sca=&sfl=mb_id%2C1&stx=ssjpsong )

댓글도 달아 주시고 해서 많이 찾아 봤습니다.

결과 부터 말씀드리면, 셋팅이 그렇게 되어 있어서 '못고친다' 입니다. X 같죠?

그래서 방법을 찾아봤었는데요.

일단 댓글에 달려 있던 TCU 초기화 셋팅인데요. 그건 초기화 해보신 자동차 선배님들이 많이 있으시더구요. 결과는 '똑같다' 입니다.

그래서 전 안하기로 했구요.

그리고 2.0터보 기준인데 (제가 일반모델은 안타봐서 잘 모릅니다;;;) 스포츠 모드로 바꾸면 괜찮다 라고 글이 있습니다.

네. 맞습니다. 스포츠 모드로 바꾸고 주행을 하면 전혀 엔진 브레이크가 걸리지 않습니다. 아 해결책을 찾았다~ 라고 하는 순간 단점이 생겼죠. 바로 꼴에 2.0터보라고 출발때 노멀모드처럼 타면 치고 나가 버리죠. 그리고 연비도 똥망이구요.

그래서 일단 제가 생각해낸 방법은 불편은 하지만 회사에서 1톤트럭 포터를 모는걸 생각해 봤어요.

기어를 빼면 기어가 안걸리니까 엔진 브레이크가 안걸리지 않을까 라는 생각을 해봐서 퇴근길에

5단에서 4단 다운 시프트 되는 지점에서 기어를 N 으로 한번 바꿔 봤습니다. 주행중이였구요. 결과는 엔진브레이크가 걸리지 않습니다. 당연하겠죠? 기어를 뺏으니까요 그리고 다시 4단 속도에서 D로 바꿔봤습니다. 음.. 괜찮은데? 입니다.

제가 정비를 잘한다거나 메커니즘이 뛰어난게 아니라서 윗글처럼 하면 기어에 충격이 많이 간다던가 뭐 그런거는 잘 모릅니다.

혹시 아시는 선배님이 있으시거나, 저런 식으로 기어를 뺏다 넣었다 하면 어떻게 되는지 아시는 선배님들께서는 지적좀 해주시기 바랍니다.

후기 였습니다. 감사합니다.