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[사고/보험]

자동차 오토바이 사고관련 과실은 몇대몇일까요?

 
rank 마통123 2017-05-03 (수) 16:49 조회 : 939 추천 : 2  
제목 없음.jpg

도로에 큰 네모칸은 자동차 작은 네모칸은 오토바이 노란색은 마트 주차장 빨간색은 인도부분 마트 주차하는부분이 일부 인도를 먹었음
검정 색칠부분은 마트입니다. 단 차량은 우측 깜빡이를 키질 않고 우회전 하였습니다. 답변주세용 ^^
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김동규
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댓글 18개
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rank루리향기 2017-05-03 (수) 16:54
블랙박스가 있었다면.. 과실이 100:0[오토바이0]이 될수 있을텐데.
블랙박스가 없기때문에.... 이건 어떻게 나올지 모르겠습니다.
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rank마통123글쓴이 2017-05-03 (수) 17:31
아 궁금한게 있는데요... 요즘에 오토바이도 차량으로 처리한다고 들은것 같은데요 ㅎㅎ
0:100 이 정말 나오나요? ㅎㅎㅎ 100% 나오는 이유를 알고 싶어요 ㅎㅎ
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rank반다크 2017-05-03 (수) 17:36
정차후 출발사고는 정차 차량이 8정도 먹고 방향지시등 미점등까지 조합해서 100 나올거라 생각합니다
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rank마통123글쓴이 2017-05-03 (수) 18:01
정차 후 출발은 아니었구요 주행하고 있는 상황입니다... 차량은 앞에서 가고 오토바이는 뒤쪽에서 오다가 차량이 우회전하려고 속도를 줄이고 우회전을 하려고 하는 순간 오토바이가 차량의 우측으로 추월을 하려고 할때에 발생한 사건으로 보시면 될 듯 합니다
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rank반다크 2017-05-03 (수) 18:50
아.. 노란색이 차량인줄 ㅋㅋㅋ.. 난독이 이렇게 무섭습니다
오토바이 추월방법에 문제가 있어보이지만 차량과실이 더 많이 나올거 같습니다..
블박있으면 좋겠는데...
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rank루리향기 2017-05-03 (수) 20:55
1 : 같은 진행방향에서 갑작스러운 우회전이라면 안전거리 미확보로 오토바이의 과실이지만
2 : 1차선 차량이 깜박이를 넣지 않고 2차선을지나 마트까지 급하게 들어와서 부딛치면 차량 과실입니다.

저도 2번만 생각했네요.. 더 자세한 상황이 필요합니다.
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rank오달인데 2017-05-03 (수) 18:08
이사고는 기본과실률 8대2에 방향지시등 미점등으로 인한 과실률+1로인해 차량이9 오토바이가1 과실률이 적용이 될것 같습니다. 블랙박스의 내용에 따라서 크게 변동될수 있으나 차량이 더큰 과실을 한것은 변함이 없습니다.
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rank스벅스벅 2017-05-06 (토) 13:10
동일차선 추월 금지입니다. 자동차대 오토바이의 비율이 0대10 일수도 있었으나 지시등 미점등으로 1대9 혹은 2대8정도로 보입니다.
어딜보나 차량의 잘못이 더 큰 잘못을 한 부분은 없다고 봅니다.
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rank오달인데 2017-05-06 (토) 13:48
이사고는 추월하다 사고난것이 아니거니와 동일차선 추월은 본사고와는 전혀 상관없습니다.
두차량이 같은 차선에서 직진하고 있는 상태였고 후방에서 오토바이가 차량옆으로 접근했다고
보더라도 차량은 우회전시에 오토바이를 주의 했어야하는 의무가 있습니다.
동일차선 추월에 대한 과실을 적용할려면 차량이 우회전을 하지않고 직진주행중에 오토바이와 동일차선에서  추돌해야만 합니다. 이경우 앞지르기및 끼어들기에 대한 중과실로 오토바이의 과실이 큰것이 맞습니다. 하지만 지금과 같이 차량의 갑작스러운 방향전환은 동일차선의 오토바이가전혀 예상할수 없는것이기 때문에 우회전한 차량의 과실이 큰것이 맞습니다.
손해사정사의 사고판례 관련블로그 입니다. 확인부탁드립니다.
http://blog.naver.com/himotorsblog/220263428315
유사한 사고지만 사고차량의 선행이 인정되 과실이 줄어들었습니다.
선행이아니라 동행이였다면 차량의 과실은 올라가게됩니다.
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rank스벅스벅 2017-05-06 (토) 15:14
글을 보면 차량이 우회전하려고 속도를 줄일 때 오토바이라 오른쪽으로 접근했다하였기에 오토바이가 동일차선에서 추월하려는 의도가 다분합니다. 동일차선 추월로 보는게 타당하다고 여겨집니다.
법적으로 자전거는 오른쪽 가로 주행해도 되지만 오토바이는 자동차와 같이 차로 가운데서 주행해야 합니다. 옆으로 추월하는거 불법입니다.
 또한 운전하면서 같은 차선에서 추월하려는 차를 예상하고 주의해야 할 의무는 없습니다.
그리고 갑작스러운 방향전환이 아닙니다. 오른쪽에 마트가 있었고 속도를 줄였따고 했으니 오히려 오토바이 운전자가 그것을 예상하지 않고 오른쪽으로 추월하려 하였기에 사고가 난겁니다. 조금만 신경쓰면 누구나 예상할 수 있는 방향전환이었습니다. 이걸 예측못한다고 하면 운전하면 안되죠. 상황이 뻔한건데.

그리고 링크해주신 글... 자료가 언제것인지도 모르고 글쓴이의 견해가 상당히 많이 들어가있네요. 십여년 전부터 약자보호라는게 없어지는 추세였고 이제 거의 적용안하죠. 약자보호 측면에서 6:4라고 하였는데 애초에 원칙적으로 약자보호라는건 없습니다.

http://www.gomtv.com/14475174
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rank스벅스벅 2017-05-06 (토) 15:19
같이 직진하고 있는것이 아니라 차량이 우회전하려고 속도 줄일때 옆으로 들어온겁니다. 애초에 같은 차선에서 직진하고 있었던게 아닙니다.
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rank가메이 2017-05-03 (수) 19:03
오토바이 측면 주행하면 안됩니다.
차량들이 정차중일때나 측면으로 빠져나가는거죠.
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rank퉤잇 2017-05-03 (수) 21:04
14년전인가 딱 저런 사고가 났었습니다. 그때 보험사 직원이(제 보험사 직원아님)제과실 2 오토바이 과실 8이라 그랬습니다. 한차로에서는 앞에가는 차가 우선이고 일렬로 운행해야지 저런식으로 뒷쪽 측면에 따라오는 오토바이 과실이 크다라고 말했던거 같네요. 사각지대라서 안보일수도 있기때문이라네요.
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rank팬다루 2017-05-03 (수) 21:18
1.자동차가 정상 주행 중 마트 주차장 진입하려고 감속 (방향지시등 켜지 않음)
2.오토바이가 자동차를 앞질러 가려고 우측 공간으로 진입
3.자동차가 우회전, 우측으로 진입한 오토바이와 충돌
오토바이가 가해자라고 봅니다.
한개 차로에서는 일렬 주행이 기본 아닌가요?
오토바이는 차량이 감속하는데 우측으로 비집고 들어가서는 안되는 상황이었습니다.
심지어 우측에 다른 차로가 있는 것도 아니고, 인도와 자동차의 사이 공간으로 지나가려고 했다는건데요.
방향지시등을 켜지 않은 점이 있다고 해도 오토바이가 가해자인 것에 변화는 없을 것 같아요.
그리고 신호 대기나 정체로 인해 차량들이 움직이지 못하고 멈춰 있을 때 그 사이로 통과해서 지나가는 오토바이들..그렇게 지나가면 안됩니다..
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rank마통123글쓴이 2017-05-03 (수) 23:43
모든 답변  정말  감사합니다...일일이  댓글 달아드리지 못해  죄송핮니다 ㅎㅎ ㅎㅎ  많은걸 알아보고가네요 ㅎㅎ ㅎㅎ
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rank무릎까지다크서클 2017-05-04 (목) 11:05
오래전 사거리에서 비슷한 사고난적이 있는데 8:2 나온 기억이 있습니다. 오토바이8 나왔습니다. 그런데 사고난 오토바이가 그 에어컨 나오는 BMW 오토바이.... ㄷㄷㄷ 보험사 와서 그 오토바이 운전자분... 불리한 진술을 자기가 해서 8:2나왔죠.... 추월하려고 우측으로 갔다... 차량은 우회전 깜박이 미점등.... 암튼 그렇습니다...
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rank다좋아 2017-05-04 (목) 13:47
원래 차선변경 사고는 기본 과실 7:3으로 시작하나 오토바이라서 8:2 기본 과실로 시작하고(같은 차로 보지만 오토바이나 자전거의 경우 약자로 보아 10프로 정도 과실을 덜 잡습니다.)
깜빡이 켜지 않아서 9:1 주장할만 합니다.
하지만 아마 상대방은 7:3이나 8:2 주장할 것이므로 상대방이 용납하지 않으면 길어질 확률이 존재하네요.
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rank매매 2017-05-06 (토) 17:26
일단 도로에서는 오토바이도 차로 분류되기때문에

한차선에 차와 오토바이가 같이 진행할수가 없습니다.

오토바이 과실이 클것 같네요
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