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전기차 배터리 실제 크기

미친강아지 2024-05-04 (토) 00:31 조회 : 18246 추천 : 72

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걍 보통 아제 입니다

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댓글 56개

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알퀘이드아렌 2024-05-04 (토) 00:36

저게 터지면 900도까지 올라가요
올라가는대 걸리는 시간이 3초
운전중 사고나서 터지면 그냥 깔끔하게 죽습니다.
생존할수 있는 방법이 없어요
그러니 가족 친지들 전기차에 태울생각하지 마세요
혼자 타세요 전기차가 그리 좋으면

추천 1

초키 2024-05-04 (토) 00:33

대략 480개 정도를 패키지 한거임
각각의 하나는 크진 않음

추천 1

알퀘이드아렌 2024-05-04 (토) 00:36

베플로 선택된 댓글입니다

추천 3

칼있시마 2024-05-04 (토) 12:03

@소이힛

LFP 라고 안전하지 않습니다.
화재나면 똑 같은 조건입니다.
모두 리튬을 사용합니다.

추천 0

정서순화 2024-05-04 (토) 14:27

@소이힛

LFP 는 C-Rate 상대적으로 낮아서 무리하게 운전하면 더 위험해요

추천 1

가엾은올챙이 2024-05-04 (토) 09:05

@알퀘이드아렌

그런식으로 따지면
일반 자동차도 사고나면 죽고
배타고 가다가도 죽고
비행기도 죽고
안죽는게 없는데?

추천 3

쳐다보세요 2024-05-04 (토) 22:35

사고났을때 죽을 확률이 더...

추천 0

파란갈매귀 2024-05-04 (토) 12:20

@알퀘이드아렌

3초만에 타죽은 사례좀요

추천 0

10sunbi 2024-05-04 (토) 20:49

@파란갈매귀

https://m.ytn.co.kr/news_view.php?s_mcd=0115&key=202304102000515022&pos=

고속도로서 역주행 사고...전기차 폭발 2명 숨져

추천 0

chawoo85 2024-05-04 (토) 22:04

@10sunbi

이건 전기차 폭발 아니어도 사망했을거 같은데...

추천 1

완뽀 2024-05-04 (토) 12:35

@알퀘이드아렌

그냥 걸어다니세요~~

추천 1

세라마나 2024-05-04 (토) 14:08

@알퀘이드아렌

님 휘발유에 불 붙여봄?

추천 1

상승의레드 2024-05-04 (토) 14:47

@알퀘이드아렌

한국 배터리 3사 직원들은 전기차 거의 구매 안합니다.

일부 구매 하는 직원들도 있을 수 있지만 제가 본 배터리 3사 직원들은 하나 같이 안산답니다.

추천 0

김대감감대 2024-05-04 (토) 16:32

@상승의레드

전기차가 안전하다고는 생각 안하는데 이런 편협한 경험에 의지한 뇌피셜은 좀... 대체 몇명이나 만나봤길래 배터리 3사 직원 거의다가 전기차를 구매안한단 서릴 당당하게 하는지. 뭐 한 2천명쯤 만나봤나보지?

추천 0

폐비윤씨2 2024-05-07 (화) 11:19

@상승의레드

배터리일한다고 전기차 꼭 타야함?ㅋㅋ

추천 0

카페라떼중독 2024-05-08 (수) 09:25

@알퀘이드아렌

잘 타는 사람 많은데 이런 소리를
저도 아직은 겁나서 내연기관 타지만 이런 소리는 하면 안된다고 봅니다. 시기상조도 적당히해야죠

추천 0

일이삼사오다 2024-05-08 (수) 21:52

@알퀘이드아렌

깔끔하지 않던데 차에 갇혀서 그속에서 타죽는데 뭐가 깔끔해요 아파죽지 ㅠㅠ

추천 0

고라파복 2024-05-04 (토) 01:44

쉐보레 센터 갔을때 볼트 배터리팩을 본적이 있었는데, 볼트 안크다고 생각했는데, 배터리팩은 의외로 크더라구요.

추천 1

한결같은개미 2024-05-04 (토) 07:47

저러니 엔진을 빼고도 무겁지..

추천 1

애쉬ash 2024-05-04 (토) 12:23

@한결같은개미

그게 친환경이라는 전기차의 결정적인 단점
저 무게를 들고 이동하는 거

추천 1

오r룡 2024-05-04 (토) 08:41

발화시 탑승자 전기구이

추천 3

애쉬ash 2024-05-04 (토) 12:24

@오r룡

조리가 아닙니다 화장입니다

추천 3

Narxia 2024-05-04 (토) 12:47

@오r룡

전기구이 X 바베큐구이 O

추천 1

너의뒤에서 2024-05-04 (토) 09:29

자동차 사고로 죽는게
당연한 시대가 있었죠
모든건 다음세대로 가는
과정

추천 1

칼있시마 2024-05-04 (토) 12:04

구형모델 같네요.
요즘은 밧테리 사이에 냉각판이 들어 있습니다.

추천 1

애쉬ash 2024-05-04 (토) 13:10

@꾸야1

딱 하나 있지요

회생제동

달리던 관성을 에너지로 일부라도 전환해서 전기 에너지로 되돌리는 것은 베터리 없이는 불가능하죠

가다 서다를 반복하는 도심 주행에서 이건 큰 친환경 요소입니다 물론 차가 무거워서 이런 이점이 100% 이점으로만 작용하진 않겠지만 과도기적으로 나쁘지 않다고 봅니다

또 인구밀집 지역에서 내연기관을 가동하지 않는 점은 도심 주거 환경 개선에 기여가 높습니다 아마도 이런 점을 사회적으로 보상해주는게 아닌가 합니다

추천 3

세계수 2024-05-07 (화) 09:20

@꾸야1

얼마전 본 개그 하나 추가하자면..

배터리의 음극재로 순도높은 흑연을 쓰지요.
근데 이 "고순도 흑연"을 자연채굴 흑연으로는 쓸 수가 없댑니다. 순도도 문제고 정제과정도 문제고.
그래서 "석유 증류과정에서 나오는 아스팔트를 가공한 고순도 흑연"이 배터리 음극재로 사용된다고 하네요.
화석연료 쓰지 말자고 발작하는게 전기차인데 이 뭔...........

추천 0

보르도와인 2024-05-04 (토) 12:14

화장터

추천 0

죠리퐁국물 2024-05-04 (토) 12:37

제주도에서 전기차 렌트해보고 다시는 쳐다도 안볼것이라고 생각함 ㅋㅋ

추천 0

삼오공 2024-05-04 (토) 12:39

접속사 기능인 필요~ㄷㄷㄷ

추천 0

현민군 2024-05-04 (토) 12:41

전고체 배터리 나올 때까지는 전기차 시기상조라고 봅니다.

추천 1

애쉬ash 2024-05-04 (토) 13:11

@현민군

그 전에 수소 연료전지 셀로 가야하리라 생각합니다

추천 1

은하철도99 2024-05-04 (토) 12:44

차량화재 발생비율은 압도적으로 내연기관이 높은데… 요즘 많이 출고되는 하이브리드에도 똑같은 리튬배터리 들어가는데… 현기차 에어콘 냉매는 가연성인데… 겁나서 걸어다녀야겠네…

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달님빛비추어행복 2024-05-04 (토) 17:51

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엉덩이성애자 2024-05-04 (토) 19:48

니로 ? 아이오닉은 더 크지...

추천 0

헿헿헿 2024-05-04 (토) 20:12

화제시 바로 분리되게 하는건 어렵나..

추천 0

블랙티거 2024-05-05 (일) 02:05

불붙는 사고야 그렇다치고 영하권 날씨에 베터리 소모 되는거보고 맘접음

추천 0

Oo00OooOO 2024-05-06 (월) 15:28

전 하이브리드로...

추천 0

llliilili 2024-05-06 (월) 15:46

전기차는 친환경이 아님.
당장 차로에 매연이 안생기니깐.. 그것땜시

추천 0

늘푸른창공 2024-05-08 (수) 14:51

전기차나 내연기관차나 사고나면 똑같다고 말하는 사람들 이쯤되면 내심 전기차 타기 두려울꺼임..

특히나 가족을 태우기 꺼려질듯..

추천 0

사람人 2024-05-08 (수) 16:47

잘봤습니다

추천 0

광규321 2024-05-08 (수) 20:32

전기차가 친환경이라는게
상대적으로 좋다는거지.. 모르는 사람 너무 많네..

불은 나지, 대신에 그걸 방어할 방화벽이라던가, 연소를 지연시킬 물질로 채워서 몇십초 지나야 불이 난다거나 했냐의 차이는 있지

어떤 배터리 회사는 셀에 못으로 박는걸 보여주는데...

뭐 나는 모르겠고 전기차는 위험해 하면 그냥 뒤쳐지는거고
주변사람한테도 그렇게 대하면 어떤 취급일지는 뻔하다

추천 0

중대장 2024-05-09 (목) 09:06

시기상조 감사합니닼

추천 0

익명 2024-06-03 (월) 12:31

초기 전기차 산 사람들은 진짜 베타 테스터 수준으로 목숨걸고 탄게 맞음. 하지만 최근에 나오는 전기차는 화재에 대한 안정성 부분은 어느정도 해결됨. 최근에 극악의 상황에서도 폭발 하는지에 대한 다양한 실험을 하고 있고 현재 그런 실험에 통과한 베터리를 차에 탑제 하고 있음. 요즘 차에 탑재되는 베터리는 외관에 불을 붙여도 폭발이 안일어남.

사실 화재에 가장 많이 노출된 차는 발화점을 2개 이상 가지고 있는 하이브리드 라고함.

얼마전 전기차를 구입할려고 자료를 많이 찾아봤는데 결국 포기했음. 패밀리카를 찾고 있는데 그만한 조건에 충족하는 전기차는 ev9뿐인데 가격 대비 그만한 메리트가 없었음.

매달 2천키로 이상 주행 하고 주거지에 충전시설 있고 중형SUV이상 크기의 차가 필요 없다면 전기차가 진짜 개꿀임. 매달 30만원 이상 유지비 절감 되고 정숙성과 편의성 그리고 캠핑을 즐긴다면 3박4일은 거뜬한 파워뱅크까지 덤으로 가지게 됨.
친환경은 전기차외에 다른 대안이 없기 때문에 결국 전기차로 다 넘어가게 될꺼라 생각함. 뭔가 획기전인 신기술이 나온다해도 전기차가 시장을 완전히 지배하기 시작하면 최소 20~30년은 이어갈것 같음.
전기차의 완전한 시장 지배 시기는 최소 5년내에 가능할듯함.

지금 시장은 스마트폰이 처음오고 뭔가 쓸만한 앱들이 개발 되기 시작한 초기 단계와 같다고 생각됨. 쓸만한 앱들이 개발 되기 시작하면서 스마트폰은 정말 빠르게 진화했고 많은 사람들의 욕구를 충족 시켜주며 시장을 빠르게 지배 했었던 것 같이 전기차도 비슷한 형태로 발전할 것 같음. 이제 곧 전기차 + AI기술이 합쳐지며 놀라운 차들을 경험하게 될 것같음. 그렇게 되면 회생재동 처럼 자동차의 동력 또는 자연 환경을 이용해서 전력을 생산해 낼수 있는 효율을 극대화 시킬수 있고 베터리가 지금 처럼 크지 않아도 에너지 효율이 엄청나게 좋고 공간의 확장성이 좋은 차가 나오기 시작할 것 같음. 내연기관은 더 이상의 진화는 힘들지만 전기차는 이제시작임.

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